Руководство по эксплуатации девушек:
1. При выборе девушки не надо ее загонять на яму.
2. Прежде всего рекомендуется на глазок прикинуть год выпуска. Особенно рекомендуется опасаться капремонта: пластические хирурги (женские кузовщики) творят чудеса. За эксплуатацию слишком юных созданий можно ответить по всей строгости закона.
3. Интерьер вам покажут не сразу. Так что пока смело можете присматриваться, например, к ходовой. Балансировка тут не поможет если один сплошной развал.
4. По кузову: наличие царапин вас смущать не должно. Одним из немногочисленных преимуществ девушек перед автомобилем является способность к регенерации поверхности. Если есть вмятины — тут уже хуже.
5. Прямоток для девушек — это совершенно не плюс.
6. Обтекаемый корпус — тоже.
7. Бамперы и передний и задний должны соответствовать друг другу по размеру.
8. Проверять жесткость подвески опираясь руками и надавливая на корпус не стоит по крайней мере при первой встрече.
9. Сразу же интересоваться количеством предыдущих владельцев не рекомендуется.
10. И главная ошибка не пытайтесь сразу прошивать мозги. Девушки на автомате встречаются редко и просты в эксплуатации.
11. Правильность последовательности и содержания своих действий можно сверять по приборам. В качестве приборов выступают: рот (в растянутом положении означает удовлетворительную работу всех систем — вы на правильном пути).
12. В первую очередь надо наладить систему подачи топлива. Топливом могут служить: ужины в заведениях различного характера. Поинтересоваться о предпочтительном топливе можно у самого объекта они разговаривают.
13. После того, как вы уверены, что качество смеси вполне удовлетворительно, что подтверждается соответствующими показателями приборов и бесшумным ходом — переходим к регулированию зажигания. Здесь придется попыхтеть. Заводятся девушки по-разному. Прогреваются тоже. Так что тут только опытным путем. Кстати, подсос присутствует у всех хороших качественных моделей. Очень хорошие еще умеют им пользоваться. Вас не должно смущать что работает он совершенно по другой схеме нежели в авто. Не стоит по этому поводу паниковать. Расслабьтесь и получайте удовольствие.
14. Завели? Прогрели? Тест-драйв. Заметьте, для продолжительного союза недостаточно, чтоб она вас устроила. Нужно еще чтобы и вы ей подошли, так что приложите массу усилий.
15. Мощность в девушках не главное проходимость вас тоже не должна особо заботить. Обратите лучше внимание на динамику, управляемость, маневренность.
16. И главное: тормоза у многих девушек они отсутствуют. Вам придется прилаживать и долго регулировать ручник. Единственное, когда можно полностью отпускать— это непосредственно при драйве.
17. АБС — тоже роскошь многие буксуют безнадежно.
18. Если вас все устраивает: можно перейти к тюнингу. Тут уж я вам не советчик. Приобретайте и устанавливайте девайсы на ваш и ее вкус.
19. Не забудьте про теплую охраняемую парковку, качественные расходные, противоугонную систему и смиритесь с тем что с этого момента у вас еще меньше времени и денег.
